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    電力變壓器繞組在機械力或電動力作用下發(fā)生的軸向或徑向尺寸變化，通常表現(xiàn)為繞組局部扭曲、鼓包或移位等特征。變壓器在遭受短路電流沖擊或在運輸過程中遭受沖撞時，均有可能發(fā)生繞組變形現(xiàn)象，它將直接影響變壓器的安全運行。下面分析幾種變壓器繞組變形危害產(chǎn)生的原因：

1、短路故障電流沖擊

   作用在變壓器上的電動力可分為軸向和徑向力兩種。徑向力的作用方向取決于線圈相互位置及其電流的方向，對雙線圈變壓器而言，徑向力拉伸外部線圈，壓縮內(nèi)部線圈。為了提高內(nèi)部線圈對徑向力的剛度，通常是將線圈繞制在由絕緣筒支撐的撐條上。此時，該線圈不但要承受到壓縮力作用，還會同時受到撐條所產(chǎn)生的彎曲力作用。如果所受到的合應(yīng)力超過線圈剛度的屈服點，必將導(dǎo)致線圈發(fā)生*變形，出現(xiàn)經(jīng)常見到的梅花狀或鼓包狀繞組變形現(xiàn)象。

2、繞組動熱穩(wěn)定性能差，抗短路能力不夠

   近幾年來，對全國110kV及以上的電力變壓器事故統(tǒng)計分析表明，因繞組承受短路能力不夠已成為電力變壓器事故的首要內(nèi)部原因。具體表現(xiàn)：⑴變壓器設(shè)計存在缺陷：沒有正確計算短路沖擊過程中各部件受力情況，所選材料強度低，壓釘數(shù)量少，撐條少等；⑵變壓器制造工藝差，存在先天缺陷；⑶1996年前生產(chǎn)得110kV及以上變壓器沒有進行突發(fā)短路試驗，變壓器本身的抗短路能力較差，成為一大事故隱患；⑷除高壓側(cè)外，變壓器中壓側(cè)繞組再設(shè)分接開關(guān)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性低。

3、在運輸、安裝、吊罩中受到意外沖撞

   受到意外的沖撞、顛簸和振動等機械原因，導(dǎo)致繞組變形。

4、繼電保護不完善，動作失靈

   繼電保護不完善，保護系統(tǒng)存在死區(qū)或動作失靈都會導(dǎo)致變壓器承受穩(wěn)定短路電流作用的時間長，也是造成變壓器繞組變形故障的重要原因。粗略統(tǒng)計結(jié)果表明，在遭受外部短路時，因不能及時跳閘而發(fā)生損壞的變壓器約占短路損壞事故的30%。

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